Содержание

Чем отличается керосин от солярки

Разница между керосином и соляркой. Нефть — основной вид топлива на планете Земля. Мы используем также уголь, древесину, появляются различные более экологичные виды энергетики — от солнечной до атомной. Однако пока все-таки ничего не может сравниться с «черным золотом», которое добывают уже на протяжении нескольких столетий. Однако только последние сто-сто пятьдесят лет нефть стала настолько ценной, а произошло это благодаря способам выделять различные продукты. Так появились, в том числе, керосин и солярка.

Что такое керосин

Нефть представляет собой неоднородную жидкость. При обработке ее разделяют на самую «активную», самую лучшую часть, потом идет то, что похуже — и так вплоть до мазута, являющегося по сути продуктом отработки производства.

Керосин — это один из самых «чистых» углеводородных нефтяных продуктов. Он отличается следующими характеристиками:

  1. Температура кипения находится в пределах от 150 до 250 градусов по Цельсию.
  2. Средняя плотность — до 0,85 граммов на кубический сантиметр.
  3. Отличается огромной горючестью и быстрой испаряемостью, поэтому керосин нельзя хранить в неплотных контейнерах — только в специальных емкостях, гарантирующих отсутствие даже малейших трещин, отверстий либо иных дефектов.
  4. Мгновенно воспламеняется, обеспечивая практически максимально возможную среди углеводородов чистоту горения.
  5. Пары опасны, потому что при испарении создают риск взрыва. Керосин следует хранить при особых условиях еще и из-за подобных рисков.

Изначально керосин использовался в старых лампах, которые так и назывались «керосинками». Им заправляли примусы. Однако бытовое применение сейчас встречается редко из-за высокой опасности вещества.

Как топливо он используется нечасто. Даже для автомобилей всех стандартных марок керосин слишком горюч и слишком активен. Наиболее близкий состав у авиационного топлива. В самолетах обеспечивается должная безопасность сжигания этого вещества, а потенциальные риски с лихвой компенсируются высочайшим КПД. То есть, коэффициентом полезного действия. Если еще проще — керосина надо относительно немного, чтобы разогнать мотор. А на высоте с учетом ограничения грузоподъемности такие нюансы имеют огромное значение.

Что такое солярка

С этим веществом на практике сталкивались те, кто работал в саду, на ферме, на некоторых видах автотранспорта. Солярка очень редко используется в обычных машинах, но применяется на тракторах, комбайнах и других.

Она является противоположностью керосина. Если тот очень летуч, горюч и взрывоопасен, то солярка — один из самых инертных продуктов нефтепереработки. Вместе с тем в отличие от, например, мазута, это вещество все еще относится к горючим, подходит для определенных типов моторов.

Характеристики солярки:

  1. Тяжелее керосина — примерно 0,86 граммов на кубический сантиметр.
  2. Не испаряется, поэтому ограничения по хранению минимальные.
  3. Если снизить температуру, то солярка загустеет, поэтому дизельное топливо для зимы и для лета отличается — автомобилисты хорошо об этом знают. Сейчас есть солярка с более высоким октановым числом, которое позволяет заводить мотор на морозе. Но в целом, конечно, даже такому продукту очень и очень далеко до керосина.
  4. Горит в некоторых двигателях, но спокойно, не взрывается.

Помимо транспорта, солярка широко применяется в других сферах деятельности, таких как кожевенное дело, металлургическая промышленность.

Что важнее — керосин или солярка

При перегонке нефти получается несколько «слоев» вещества. Керосин будет сверху, как наиболее активное, воспламеняющееся, взрывоопасное. Солярка — ближе к самому низу. Соответственно, продуктов с высоким октановым числом немного, а чем оно ниже — тем больше.

Этим можно объяснить даже тот факт, что более «чистый» бензин на любой автозаправке продается дороже. А дизельное топливо, как правило, дешевле. Керосин на заправке не купить, но если искать его специально, то он обойдется еще в более солидную сумму, поэтому применяют его только там, где действительно не обойтись: в авиации и т.д.

Тот и другой продукт переработки нефти одинаково важны. Мы не можем отказаться ни от авиационных перелетов, ни от обычных тракторов и автомобилей на дизельном топливе. А разница только в том, насколько «чистый» продукт.

Написать комментарий